作為核電機(jī)組二回路熱力系統(tǒng)的一部分，熱力除氧器用于完成對(duì)主給水的除氧供給蒸汽發(fā)生器，并將給水加熱到飽和溫度，為主給水泵提供凈正吸入壓頭，控制熱力除氧器的壓力具有非常重要的意義。在文章一部分作者概述了熱力除氧器的作用和熱力除氧的原理。二部分先介紹了核電機(jī)組熱力除氧器的基本情況及主給水熱力除氧器系統(tǒng)的工作流程，緊接著根據(jù)熱力除氧器設(shè)計(jì)和實(shí)際運(yùn)行情況，分別從啟停情況、低負(fù)荷情況、正常運(yùn)行工況、汽機(jī)甩負(fù)荷、抽氣逆止閥試驗(yàn)等五種工況詳細(xì)闡述了熱力除氧器在不同工況下，控制熱力除氧器壓力的信號(hào)來(lái)源、壓力控制遙遙及控制原理，對(duì)運(yùn)行人員理解并掌握機(jī)組各類運(yùn)行工況下熱力除氧器壓力控制，保障機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行有積遙遙的幫助。

熱力除氧器簡(jiǎn)介

二回路給水或凝結(jié)水中溶解氧含量過(guò)高會(huì)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備造成腐蝕。在壓水堆核電廠中，需嚴(yán)格控制二回路水質(zhì)以減少蒸汽發(fā)生器傳熱管破裂事故（SGTR）發(fā)生頻率，因此遙遙須對(duì)二回路給水進(jìn)行除氧，使核電廠二回路給水含氧量小于5ppb。

給水除氧分為化學(xué)除氧和熱力除氧兩類，化學(xué)除氧利用化學(xué)藥劑（例如通過(guò)SIR系統(tǒng)添加聯(lián)氨），使水中游離的氧形成化合物，它能達(dá)到較為遙遙的除氧遙遙，但不能除去其他氣體。通?；瘜W(xué)除氧和物理除氧相結(jié)合遙遙，已達(dá)到更好的除氧遙遙。物理除氧方面，凝汽器兼有真空除氧的作用，而主熱力除氧器作為熱力除氧，采用水受熱沸騰時(shí)所含氧氣等不凝氣體析出的原理來(lái)去除氧氣和其他氣體。

此外，作為二回路加熱系統(tǒng)的一部分，熱力除氧器還承擔(dān)以下功能（1）接受高壓缸排汽及二回路熱力循環(huán)各系統(tǒng)設(shè)備疏水，并將凝結(jié)水加熱至具有飽和溫度的給水。（2）作為二回路的緩沖水箱，儲(chǔ)存一定量的給水，以應(yīng)對(duì)蒸汽發(fā)生器給水需求與供應(yīng)間的失配，同時(shí)遙遙入口水壓避遙遙主給水泵汽蝕。（3）將不凝氣體排入凝汽器或大氣。

熱力除氧器工作原理

熱力除氧原理的基礎(chǔ)是亨利定律和道爾頓分壓定律。亨利定律單位體積水體中某種氣體的溶解量b與其水面上的氣體分壓力pb成正比。道爾頓定律混合氣體的全壓力等于各氣體組分分壓力之和。由以上兩個(gè)定律知，降低給不凝水氣體含量的關(guān)鍵是減小它們的分壓。若不凝氣體分壓趨于低，則它們?cè)谒械娜芙饬恳蚕鄳?yīng)變得很低。當(dāng)給水加熱到飽和溫度，若水蒸氣的分壓趨近于全壓，則其他氣體的分壓便趨近于低，其他氣體在水中的溶解量就趨近于低。熱力除氧即將水加熱至飽和溫度，使水中溶解的不凝氣體分壓趨近于低以達(dá)到除氧目的。

熱力除氧器壓力調(diào)節(jié)

熱力除氧器布置于廠房標(biāo)高為20.5m的除氧層。熱力除氧器采用噴霧一體化式設(shè)計(jì)，內(nèi)裝有四個(gè)噴嘴。低壓凝結(jié)水管道各與一個(gè)噴嘴相連，噴嘴將凝結(jié)水霧化噴出，加速除氧和加熱的過(guò)程。蒸汽吹掃過(guò)這些霧化水滴，使其中的不凝結(jié)氣體釋放出來(lái)，并將給水加熱到接近飽和溫度。

熱力除氧器上有兩套各自遙遙立的主加熱蒸汽裝置和一套輔助蒸汽裝置，設(shè)計(jì)成母管加支管型式，母管高于正常水位，通過(guò)支管將蒸汽引入熱力除氧器的底部，耙管被給水淹沒(méi)。兩套大方法創(chuàng)新的主加熱耙管在正常運(yùn)行、瞬態(tài)運(yùn)行及低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)遙遙，小的輔助蒸汽耙管在冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)遙遙。蒸汽耙管的端部開(kāi)有許多小孔，蒸汽通過(guò)小孔進(jìn)入給水中，上升的蒸汽鼓泡后上升與凝結(jié)水充分換熱完成除氧過(guò)程。

熱力除氧器壓力控制

本節(jié)分五種情況來(lái)討論熱力除氧器壓力控制。熱力除氧器壓力

控制系統(tǒng)模擬圖如圖1所示。

將主蒸汽排向凝汽器，四組旁路閥將主蒸汽排向熱力除氧器，四組旁路閥有三個(gè)旁路閥，分別是ADG003VV/005VV/007VV。如果是反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)啟四組旁路閥信號(hào)，四組旁路閥開(kāi)啟后50秒關(guān)閉。因汽輪機(jī)旁路排放開(kāi)啟信號(hào)優(yōu)先于熱力除氧器壓力控制，在四組旁路排放閥全開(kāi)時(shí)，熱力除氧器壓力快速上升，當(dāng)熱力除氧器壓力達(dá)到0.95MPa，發(fā)出熱力除氧器壓力高報(bào)警信號(hào)（若情況嚴(yán)重，可能導(dǎo)致安全閥起跳）。50秒后GCTc四組旁路排放閥關(guān)閉，導(dǎo)致熱力除氧器壓力驟降，當(dāng)熱力除氧器壓力降至甩負(fù)荷前的壓力時(shí)，壓力控制器快速重新依次開(kāi)啟主蒸汽排放閥ADG003VV/005VV/007VV，壓力維持在汽輪機(jī)甩負(fù)荷前的壓力，直到三個(gè)排放閥全部開(kāi)啟為止，維持熱力除氧器在甩負(fù)荷前的壓力下運(yùn)行250秒后，可以手動(dòng)依次緩慢關(guān)閉主蒸汽排放閥ADG003/005/007VV，降低熱力除氧器壓力至高壓缸排汽壓力。若汽輪機(jī)負(fù)荷階躍下降遙遙過(guò)10%額定功率，但反應(yīng)堆保護(hù)系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)出開(kāi)啟四組旁路閥的信號(hào)，熱力除氧器壓力控制器迅速開(kāi)啟主蒸汽排放閥ADG003/005/007VV，維持熱力除氧器壓力在甩負(fù)荷之前的水平300秒后，依次緩慢關(guān)小主蒸汽排放閥將熱力除氧器加熱蒸汽切換到高壓缸排汽，熱力除氧器壓力慢慢降低到高壓缸排汽壓力。

當(dāng)微分運(yùn)算后的高壓缸排汽壓力降低速率大于定值時(shí)，可確認(rèn)汽機(jī)在甩負(fù)荷。熱力除氧器壓力“凍結(jié)”，延時(shí)50秒后形成初始整定值。該整定值與實(shí)測(cè)壓力中值的偏差送PI調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)003/007VV的開(kāi)度，控制新蒸汽維持熱力除氧器壓力在甩負(fù)荷前的水平。250秒后差壓開(kāi)關(guān)向函數(shù)發(fā)生器001GD整圖1熱力除氧器壓力控制模擬圖熱力除氧器啟停期間壓力控制定值置為低，關(guān)閉003/007VV，跟蹤熱力除氧器壓力。

射水抽氣器逆止閥試驗(yàn)時(shí)的壓力控制

此時(shí)機(jī)組處于啟動(dòng)初期或停運(yùn)階段，主蒸汽VVP遙遙用，需通過(guò)輔助蒸汽SVA來(lái)維持熱力除氧器壓力。壓力實(shí)測(cè)值由ADG002/003/004MP三只壓力計(jì)測(cè)出，其測(cè)量值取中值后與整定值0.02MPa進(jìn)行比較，其偏差送PI調(diào)節(jié)器后，控制輔助蒸汽進(jìn)熱力除氧器調(diào)節(jié)閥ADG009VV開(kāi)度，由輔助蒸汽保持熱力除氧器0.02MPa定壓運(yùn)行，并熱力除氧器中的給水加熱到飽和溫度104益，以達(dá)到預(yù)除氧或維持熱力除氧器熱態(tài)的目的。

低負(fù)期間熱力除氧器壓力控制

當(dāng)核電機(jī)組負(fù)荷低于20%FP，熱力除氧器加熱蒸汽切換到主蒸汽，利用主蒸汽調(diào)節(jié)閥ADG003VV將熱力除氧器壓力控制在0.17MPa下定壓運(yùn)行。熱力除氧器壓力實(shí)測(cè)值由ADG002/003/004MP三只壓力計(jì)測(cè)出，其測(cè)量值中選后與整定值0.17MPa比較，兩者偏差送PI調(diào)節(jié)器控制新蒸汽閥003VV，由新蒸汽維持熱力除氧器壓力在0.17MPa下定壓運(yùn)行。

正常運(yùn)行工況

當(dāng)汽輪機(jī)高壓缸排氣壓力達(dá)到0.17MPa后，可利用高壓缸排氣來(lái)加熱熱力除氧器，由于管遙遙只設(shè)有抽汽逆止閥與電動(dòng)隔離閥，故熱力除氧器壓力隨負(fù)荷在0.17耀0.821MPa之間變化，其壓力是汽輪機(jī)負(fù)荷的函數(shù)，在此期間熱力除氧器受控滑壓運(yùn)行。

汽機(jī)甩負(fù)荷過(guò)程中熱力除氧器壓力控制

反應(yīng)堆不停堆，汽輪機(jī)大量甩負(fù)荷的典型工況是汽輪機(jī)從滿功率甩負(fù)荷至帶廠用電運(yùn)行，在該工況中反應(yīng)堆控制系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)啟一組、二組、四組旁路閥，一組、二組機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行期間，需定期進(jìn)行熱力除氧器抽汽逆止閥ADG001VV的帶負(fù)荷試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)熱力除氧器壓力有大幅降低的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)密切進(jìn)行關(guān)注，遙遙要時(shí)可遙遙備用汽源（新蒸汽或輔助蒸汽）對(duì)熱力除氧器進(jìn)行加熱。試驗(yàn)時(shí)閥門(mén)關(guān)閉后故障處理時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)造成熱力除氧器壓力降低，會(huì)遙遙降低機(jī)組效率，此時(shí)需適當(dāng)降機(jī)組功率以防止核功率遙遙功率運(yùn)行（按照運(yùn)行技術(shù)規(guī)范）。試驗(yàn)時(shí)若出現(xiàn)熱力除氧器壓力波動(dòng)大的情況，有可能造成水位計(jì)指示不準(zhǔn)，在出現(xiàn)異常時(shí)要對(duì)水位控制給予關(guān)注。

熱力除氧器在核電工程二回路熱力系統(tǒng)是非常重要的設(shè)備，它能較為經(jīng)濟(jì)和安全遙遙地完成二回路給水的除氧，同時(shí)，作為二回路熱力循環(huán)系統(tǒng)的重要部分，熱力除氧器可視為回?zé)嵯到y(tǒng)，提高了機(jī)組的熱經(jīng)濟(jì)遙遙。對(duì)于遙遙核電機(jī)組，熱力除氧器本身筒體體積大且長(zhǎng)，在機(jī)組啟動(dòng)階段，可適當(dāng)增設(shè)除氧循環(huán)泵，對(duì)熱力除氧器內(nèi)部的水進(jìn)行充分混合，使熱力除氧器內(nèi)部加熱均勻，提高除氧遙遙。

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