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柴油發(fā)電機排汽消音器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作

發(fā)布時間:2024-11-27 01:26:04瀏覽數(shù):

柴油發(fā)電機排汽消音器較合理的消聲原理所設計。高壓蒸汽在消聲器內(nèi)經(jīng)遙遙控流后進入降壓體，經(jīng)大容積再次擴容降壓后，從而形成低壓蒸汽后噴出，在此過程中，汽流內(nèi)能部分轉(zhuǎn)化成某種頻率的聲能，其噪聲雖然功率大為削弱，但往往會因排汽偏離設計值等諸多原因，使排氣噪聲仍然高于標準值。為此，在降壓體外設計了組合型多材料復合結構的阻聲吸音罩，復合阻聲吸音罩是根據(jù)降壓體所噴出的剩余噪聲的頻譜特遙遙所設計，用以地吸收剩余噪聲。
柴油發(fā)電機排汽消音器基本原理是在原來的聲場中，利用電子設備再產(chǎn)生一個與原來的聲壓大小相等、相位相反的聲波，使其在一定范圍內(nèi)與原來的聲場相抵消。這種消聲器是一套儀器裝置，主要由傳聲器、放大器、相移裝置、功率放大器和揚聲器等組成。柴油發(fā)電機排汽消音器一般是用厚度小于1mm的純金屬薄板制作，在薄板上用孔徑小于1mm的鉆頭穿孔，穿孔率為1%一3%。選擇不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消聲器的頻譜遙遙能，使其在需要的頻率范圍內(nèi)獲得良的消聲遙遙。

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