排油煙裝置介紹
排油煙裝置風(fēng)機(jī)均為臥式結(jié)，葉輪軸與蝸殼間是動(dòng)封。蝸殼底部積油，葉輪軸與蝸殼間油為嚴(yán)。風(fēng)機(jī)為普通離心式風(fēng)機(jī)，不是出力不足就是負(fù)壓過(guò)，致使油進(jìn)水，透平油乳化，油路管道銹蝕，調(diào)節(jié)元件失靈，嚴(yán)脅著機(jī)的安運(yùn)行。別是由于負(fù)壓過(guò)，量透平油被抽出，排油口出現(xiàn)“噴油”現(xiàn)象，浪費(fèi)，也影響電廠的文明生產(chǎn)；同時(shí)因?yàn)樨?fù)壓過(guò)，量軸封汽進(jìn)入軸承箱后順回油母管進(jìn)入油箱。在途凝結(jié)水，使透平油帶水，油質(zhì)乳化，危及機(jī)安運(yùn)行。另方面，風(fēng)機(jī)般只在油箱上安裝，沒(méi)有對(duì)軸承箱加以考慮。軸承箱內(nèi)油煙積累形正壓，將透平油“鼓”出軸承箱外，污染現(xiàn)場(chǎng)，存在火災(zāi)隱患。?
排油煙裝置生產(chǎn)廠家視頻
排油煙裝置產(chǎn)展示圖1
排油煙裝置產(chǎn)展示圖2
排油煙裝置產(chǎn)展示圖3
排油煙裝置產(chǎn)展示圖4
排油煙裝置產(chǎn)展示圖5
排油煙裝置產(chǎn)展示圖6
排油煙裝置產(chǎn)展示圖7
勢(shì)
排油煙裝置
1、整套排油煙裝置封能，立式結(jié)，任何泄，勞永逸；?
2、出力可調(diào)，PQ曲平緩，遙遙油箱，軸承箱內(nèi)在300Pa左右微負(fù)壓下運(yùn)行；?
3、葉輪和外殼采用不同材料，不會(huì)產(chǎn)生火花，安遙遙；
4、采用三油煙分離裝置，分離油煙，保護(hù)生產(chǎn)環(huán)境，達(dá)到文明生產(chǎn)；?
5、排油煙裝置維護(hù)設(shè)計(jì)，節(jié)約材料消耗，減輕工人維護(hù)量；?
6、配有變頻自動(dòng)控制PID調(diào)節(jié)功能的智能排油煙裝置，自動(dòng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到自動(dòng)調(diào)整負(fù)壓的目的；?
7、采用鑄造葉輪，動(dòng)平衡能，牢固。?
排油煙裝置設(shè)計(jì)理念?
針對(duì)風(fēng)機(jī)缺陷，將其由“臥式”改為“立式”，內(nèi)設(shè)疏油回路，蝸殼內(nèi)不會(huì)積油；電機(jī)與蝸殼聯(lián)為體，葉輪軸與蝸殼間由動(dòng)封改為靜封，使得封變得容易可；由材料制的濾網(wǎng)式分離器替代了舊式螺旋結(jié)，油煙分離遙遙得到根本改善，符合文明生產(chǎn)的要求；針對(duì)風(fēng)機(jī)葉輪與蝸殼同為鋼制材料，易產(chǎn)生火花的弊端，采用輕型鋁合金材質(zhì)制作葉輪，避了火花的產(chǎn)生，延長(zhǎng)了軸承及電機(jī)的遙遙。?
由于機(jī)隨運(yùn)行的情況及時(shí)間變化而產(chǎn)生的油煙量和汽量會(huì)發(fā)生變化，所以電機(jī)速運(yùn)轉(zhuǎn)不合理，會(huì)耗費(fèi)能。我公司研制開(kāi)發(fā)的具有變頻調(diào)速系的智能排油煙裝置，可監(jiān)測(cè)油箱的負(fù)壓情況，閉環(huán)運(yùn)行，自動(dòng)調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使油箱和軸承箱內(nèi)始終保持在300Pa左右的微負(fù)壓狀態(tài)，并可根據(jù)電廠的際情況化設(shè)計(jì)，預(yù)留出相應(yīng)的DCS接口。?
在安裝上，原風(fēng)機(jī)只安裝在油箱上，沒(méi)有考慮軸承箱，這是缺陷。因?yàn)榛赜凸鼙容^長(zhǎng)，軸封汽進(jìn)入軸承箱后，逐漸凝結(jié)水，油進(jìn)水的情況相當(dāng)嚴(yán)。所以我們?cè)谟拖湓酗L(fēng)機(jī)改造的基礎(chǔ).
排油煙裝置風(fēng)機(jī)的缺陷?
風(fēng)機(jī)均為臥式結(jié)，葉輪軸與蝸殼間是動(dòng)封。蝸殼底部積油，葉輪軸與蝸殼間油為嚴(yán)。風(fēng)機(jī)為普通離心式風(fēng)機(jī)，不是出力不足就是負(fù)壓過(guò)，致使油進(jìn)水，透平油乳化，油路管道銹蝕，調(diào)節(jié)元件失靈，嚴(yán)脅著機(jī)的安運(yùn)行。別是由于負(fù)壓過(guò)，量透平油被抽出，排油口出現(xiàn)“噴油”現(xiàn)象，浪費(fèi)，也影響電廠的文明生產(chǎn)；同時(shí)因?yàn)樨?fù)壓過(guò)，量軸封汽進(jìn)入軸承箱后順回油母管進(jìn)入油箱。在途凝結(jié)水，使透平油帶水，油質(zhì)乳化，危及機(jī)安運(yùn)行。另方面，風(fēng)機(jī)般只在油箱上安裝，沒(méi)有對(duì)軸承箱加以考慮。軸承箱內(nèi)油煙積累形正壓，將透平油“鼓”出軸承箱外，污染現(xiàn)場(chǎng)，存在火災(zāi)隱患。?
